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震驚!這會引起芯片內部出現EOS燒毀

2024-03-12  瀏覽量:878

 

震驚!這會引起芯片內部出現EOS燒毀

 

引言

 

某汽車電子水泵驅動控制單元出現失效,經定位分析為失效芯片的pin17、pin20管腳對地出現短路,現分析其失效原因。

 

測試分析

 

1 外觀檢查

 

對失效件上的NG芯片進行外觀檢查,發現NG芯片表面無明顯裂紋,引腳處無明顯連錫等異常。

 

2 半導體特性測試

 

對NG芯片進行在板的半導體特性測試,發現NG芯片主要表現為pin17(VDDX2)、pin20(VDD)對pin19(VSS2)短路,pin30 (VDDA)對pin31(VSSA)短路。(紅線為失效芯片曲線,藍線為OK芯片曲線)

 

失效件上NG芯片管腳半導體特性

圖1 失效件上NG芯片管腳半導體特性

(藍色為正常芯片,紅色為失效芯片)

 

3 界面超聲掃描

 

對失效件上的NG芯片進行界面超聲掃描;掃描結果顯示失效件上的NG芯片表面存在分層現象。

 

 

4 無損透視檢查

 

利用X-ray觀察失效芯片內部結構,觀察結果顯示芯片內部鍵合無明顯異常,芯片粘接銀漿無明顯過高等異?,F象。

 

失效件上NG芯片無損透視檢查形貌

圖4 失效件上NG芯片無損透視檢查形貌

 

5 CT掃描

 

對取下的NG芯片進行CT 3D掃描然后虛擬重構,掃描結果顯示失效件上的NG芯片pin17管腳處有疑似異常,異常位置與界面超聲掃描結果一致。

 

 

6 開封觀察

 

為確認NG芯片內部是否有燒毀,對失效件的NG芯片及功能正常ECU上的OK芯片進行開封。

開封結果顯示:

(1)失效件上的NG芯片存在燒毀,芯片燒毀的區域位于pin17~pin20,pin63管腳位置,pin17管腳定義為VDDX2,pin20管腳定義為VDD、pin63為VSSX1,燒毀位置與在板現象一致,即pin17、pin20對地短路。

(2)失效件上的NG芯片燒毀區域分散,且為VDD與VSS之間,為EOS燒毀的典型形貌。

 

圖7 失效件上NG芯片表面形貌

 

7 模擬試驗

 

前面分析可知芯片燒毀為EOS過電燒毀,通過對NG芯片周邊電路的分析可知,NG芯片出現EOS燒毀可能的原因為:Q4三極管飽和導通,CE極間壓降為零點幾伏?,F對功能正常單板做以下模擬試驗。

 

7.1 模擬試驗1:

對芯片pin62、pin63之間進行上電模擬,發現當pin62(VDDX1)、pin63(VSSX1)之間電壓達到14V時,直流電源輸出電流急劇增加,Q4三極管出現燒毀,測量芯片pin62與pin63之間出現了短路現象。

對模擬試驗后芯片進行半導體特性測試及開封觀察,半導體特性測試發現芯片模擬試驗后pin17(VDDX2)、pin20(VDD)與pin19(VSS2)之間短路,與失效件的現象一致;開封觀察發現模擬試驗1后芯片燒毀區域與失效件上的芯片一致,形貌大致相同,說明失效件上的芯片為過電壓燒毀。

 

模擬試驗1后芯片半導體特性

圖8 模擬試驗1后芯片半導體特性

 

模擬試驗1后芯片開封形貌

圖9 模擬試驗1后芯片開封形貌

 

對失效件上的Q4三極管進行半導體特性測試及無損透檢查發現:

(1)失效件上的Q4三極管B-C管腳短路,且C-E管腳鍵合絲斷裂,說明失效件上Q4因過流導致的失效,因此推斷Q4失效的原因可能是M芯片由于過壓燒毀后,導致導通的Q4引腳流過大電流,最終導致Q4失效。

(2)失效件上的Q4進行開封觀察,觀察結果顯示:Q4三極管晶圓出現燒毀,鍵合絲斷裂。

 

失效件上的Q4三極管半導體特性

圖10 失效件上的Q4三極管半導體特性

 

 

失效件上Q4三極管開封形貌

圖13 失效件上Q4三極管開封形貌

 

7.2 模擬試驗2:

由模擬試驗1推斷Q4三極管飽和導通導致芯片pin62管腳出現過壓,pin17(VDDX2)、pin20(VDD)對pin19(VSS2)短路燒毀,且芯片燒毀位置、形貌與失效件上的芯片基本一致,因此將功能正常ECU上Q4的B-C管腳短接制造Q4三極管飽和導通。

模擬結果顯示:

(1)模擬后Q4的鍵合絲斷裂,晶圓燒毀形貌與失效件上Q4基本一致,但管腳間的半導體特性與NG Q4存在差異。

(2)芯片pin17(VDDX2)、pin20(VDD)對pin19(VSS2)短路,芯片燒毀區域與NG 芯片基本一致。

 

正常ECU模擬試驗2后Q4半導體特性

圖14 正常ECU模擬試驗2后Q4半導體特性

 

模擬試驗2后芯片半導體特性

圖15 模擬試驗2后芯片半導體特性

 

 

模擬試驗2后芯片開封形貌

圖18 模擬試驗2后芯片開封形貌

 

結論

 

NG芯片失效的原因為芯片內部出現了EOS燒毀,根本原因可能與ECU上Q4三極管的出現異常飽和導通有關。

 

*** 以上內容均為原創,如需轉載,請注明出處 ***

 

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